Жители Гурульбы пишут жалобы на перевозчиков

Люди считают, что водители автобусов незаконно повысили стоимость проезда от поселка до города. Наценили его сразу на 5 рублей. Маршрутчики говорят, что обоснованно. Мы попытались разобраться в ситуации, и узнать на чьей стороне правда

Янжима Эрдынеева - жительница поселка Гурульба: 

Ну, это грабеж, а если в семье несколько, студенты, родители работают, в школу ездят они, это просто непосильно и заработная плата у нас какая сейчас? 

Янжима говорит, что месяц назад водители маршрута №128, который ходит из Гурульбы в Улан-Удэ, резко подняли стоимость проезда. Теперь чтобы добраться до города, нужно отдать 45 рублей. Раньше ездили за 40. 

Каждый год у нас, и в 19-м году и в 18-м. Раньше было до площади - 30 рублей, до Элеватора - 35. Давайте тоже такой тариф сейчас установим до площади. Сейчас большинство до площади ездит. 40 рублей, до Элеватора - 45. 

 У перевозчиков, в свою очередь весомый запас аргументов, с которыми трудно поспорить. Говорят, запчасти и комплектующие подорожали в 2 раза. Летняя резина, к примеру, стоила 8 за колесо, теперь - 15 тысяч. 

Эрдэм Тудупов - водитель маршрута №128:

Сейчас ужесточили требования к ТО, сейчас, чтобы пройти его, каждая мелочь должна работать. У нас на стекле была небольшая трещина, из-за нее не могли пройти ТО, пришлось стекло купить, одно стоит 15 тр. До спецоперации стило 7 тысяч. Мы вынуждены, некуда деваться. 

Всего на 128-м маршруте 4 автобуса. Еще на прошлой неделе было 5, говорит Эрдэм. Но его коллега решил, что в таких условиях работать себе в убыток, и ушел. Согласно графику они должны ходить каждые полчаса. Ездят полупустыми. 

Станислав Романов - руководитель маршрута №128:

Я три письма в год написал, чтобы изменили расписание. Днем по часу, утром и вечером по 30 минут. Но они отказываются. По 30 минут ходят, вообще ничего не зарабатывают. А днем все заработанное нивелируется. Вечером домой приходят: 1,5-2 тысячи. Это очень мало. 

 На вопрос о том: а как же субсидии? - перевозчики разводят руками. Чтобы получить 15 тысяч, которые водителям обещали в качестве поддержки, нужно проработать 22 дня в месяц. Автобусы часто простаивают из-за поломок, так на каждом маршруте. Потому на деньги от государства мало кто из частников рассчитывает. Вот как прокомментировали повышение тарифа в Министерстве транспорта. 

Екатерина Устюшенко - пpecc-ceкpeтapь миниcтepcтвa пo paзвитию тpaнcпopтa, энepгeтики и дopoжнoгo xoзяйcтвa Бypятии:

Перевозчики вправе самостоятельно устанавливать тариф на перевозки и менять его, но не более 1 раза в год, проинформировав Минтранс и пассажиров за 10 дней. Последнее повышения тарифа по маршруту №128 Гурульба- Улан-Удэ было 1 декабря 2020-го год. Поэтому перевозчик на законном основании имеет право повысить тариф.

 Единственное, что могут сделать жители, чтобы оспорить тариф, обратиться в антимонопольную службу. Но тогда они рискуют вообще остаться без маршрута, ведь водители в убыток работать не намерены. 

ССЫЛКА НА ВИДЕОРЕПОРТАЖ