Украинский машинист пожаловался на «средневековые» условия труда
Соответствующее видео опубликовано в Telegram. Лед мешает машинисту видеть сигналы на железной дороге, поэтому – в отсутствие стеклообогревателей – авторам видео пришлось прибегнуть к растапливанию льда на окнах кабины при помощи огня. Такой метод они назвали «средневековым».
На видео видно, как один из участников съемки поджигает бумагу и держит ее в руках возле стекла со стороны машиниста, чтобы хоть как-то растопить лед.
«Железнодорожники не заслуживают повышения зарплаты? Почему нет даже стеклообогревателей?», – спросил автор публикации.
Сейчас компания использует старые поезда еще советского образца, не оснащенные современными техническими функциями. Львиная доля локомотивов подлежит утилизации и списанию, поскольку эксплуатационный срок поездов уже давно истек – от 30 до 53 лет.
Ранее замглавы председателя комитета парламента по вопросам транспорта и инфраструктуры Украины Владимир Крейденко заявил, что в стране планируется замена отдельных участков железных дорог на рельсы европейского образца – «узкоколейку».