Александр Романенко пообещал подумать над снижением транспортного налога для владельцев гидроциклов

В редакцию ИА "Мой Алтай" обратились любители водно-моторных видов спорта с проблемой, которая мешает развиваться аквабайку - модному и современному виду физической активности. Дело в том, что в Алтайском крае действует повышенная ставка транспортного налога для владельцев гидроциклов - 250 руб /л.с. Для гидроцикла средней мощности это примерно 30-40 тысяч рублей в год. В нашем климате человек пользуется этой техникой не более 10 раз за сезон, таким образом налог фактически составляет примерно 3-4 тысячи рублей в день. Из-за этого владельцы гидроциклов предпочитают не ставить свою технику на учет, а региональный бюджет теряет поступления. При этом Федеральным Законом от 26.07.2019 №217-ФЗ установлены административные наказания для судоводителей маломерных судов. Так ст. 11.8. «Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления» предусматривает наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей за управление незарегистрированным судном и наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысячи рублей за управление судном, не прошедшим технического осмотр. В реальной жизни чтобы избежать штрафа владельцы гидроциклов на масимальной скорости "удирают" от инспекторов ГИМС, а должностные лица просто не имеют физической возможности составить административный протокол на нарушителей. Журналисты ИА "Мой Алтай" в ходе интернет-конференции обратились к Председателю Алтайского краевого Законодательного Собрания Александру Романенко с просьбой разобраться в ситуации и снизить транспортный налог для владельцев данной категории техники. Публикуем полученный ответ: Александр Романенко: "Федеральным налоговым законодательством установлены ставки транспортного налога 25 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя до 100 л.с. и 50 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя свыше 100 л.с.. Эти ставки могут быть увеличены или уменьшены законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Максимальные ставки налога (250 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя до 100 л.с. и 500 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя свыше 100 л.с.) установлены, например, в Белгородской, Брянской, Владимирской, Еврейской Автономной и Калужской областях, в Краснодарском крае, в Республиках Карелия и Мордовия. В Алтайском же крае ставки транспортного налога для гидроциклов установлены в размере 125 руб. и 250 руб. соответственно. Эти ставки закреплены законом Алтайского края и действуют с 1 января 2009 года без изменений. По данным статистической налоговой отчетности за 2018 год, в нашем регионе Государственной инспекцией маломерных судов зарегистрировано всего 48 гидроциклов (из них 21 с мощностью двигателя до 100 л.с., 27 - с мощностью двигателя свыше 100 л.с.). Эти цифры дают повод серьезно задуматься и еще раз вернуться к вопросу, который Вы поднимаете."

изображение Herbert Aust с сайта Pixabay

В редакцию ИА “Мой Алтай” обратились любители водно-моторных видов спорта с проблемой, которая мешает развиваться аквабайку – модному и современному виду физической активности.

Дело в том, что в Алтайском крае действует повышенная ставка транспортного налога для владельцев гидроциклов – 250 руб /л.с. Для гидроцикла средней мощности это примерно 30-40 тысяч рублей в год. В нашем климате человек пользуется этой техникой не более 10 раз за сезон, таким образом налог фактически составляет примерно 3-4 тысячи рублей в день. Из-за этого владельцы гидроциклов предпочитают не ставить свою технику на учет, а региональный бюджет теряет поступления.

При этом Федеральным Законом от 26.07.2019 №217-ФЗ установлены административные наказания для судоводителей маломерных судов. Так ст. 11.8. «Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления» предусматривает наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей за управление незарегистрированным судном и наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до десяти тысячи рублей за управление судном, не прошедшим технического осмотр.

В реальной жизни чтобы избежать штрафа владельцы гидроциклов на масимальной скорости “удирают” от инспекторов ГИМС, а должностные лица просто не имеют физической возможности составить административный протокол на нарушителей.

Журналисты ИА “Мой Алтай” в ходе интернет-конференции обратились к Председателю Алтайского краевого Законодательного Собрания Александру Романенко с просьбой разобраться в ситуации и снизить транспортный налог для владельцев данной категории техники. Публикуем полученный ответ:

Александр Романенко:

“Федеральным налоговым законодательством установлены ставки транспортного налога 25 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя до 100 л.с. и 50 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя свыше 100 л.с.. Эти ставки могут быть увеличены или уменьшены законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз.

Максимальные ставки налога (250 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя до 100 л.с. и 500 руб. для гидроциклов с мощностью двигателя свыше 100 л.с.) установлены, например, в Белгородской, Брянской, Владимирской, Еврейской Автономной и Калужской областях, в Краснодарском крае, в Республиках Карелия и Мордовия.

В Алтайском же крае ставки транспортного налога для гидроциклов установлены в размере 125 руб. и 250 руб. соответственно. Эти ставки закреплены законом Алтайского края и действуют с 1 января 2009 года без изменений.

По данным статистической налоговой отчетности за 2018 год, в нашем регионе Государственной инспекцией маломерных судов зарегистрировано всего 48 гидроциклов (из них 21 с мощностью двигателя до 100 л.с., 27 – с мощностью двигателя свыше 100 л.с.). Эти цифры дают повод серьезно задуматься и еще раз вернуться к вопросу, который Вы поднимаете.”

изображение Herbert Aust с сайта Pixabay