Пункт пропуска в составе моста через Амур под Благовещенском хотят строить по концессии

Международный пункт пропуска в составе трансграничного моста через Амур под Благовещенском (Амурская область) хотят построить по концессии. Подобного опыта в стране еще не было, но местные власти просят Минтранс РФ внести соответствующие изменения в законодательство.

Стройплощадку будущего моста сегодня, 26 апреля, посетили полпред Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев и губернатор Амурской области Александр Козлов, сообщает пресс-служба правительства региона. Сейчас стройка развернута на обоих берегах Амура. На стороне РФ задействованы два подрядчика АО «УСК Мост» и АО «Асфальт». Рабочие уже сделали технологический проезд на острове Каникурганский, отсыпали технологическую площадку под будущие опоры, заканчивают возведение временной переправы через Каникурганскую протоку. Одновременно идет отсыпка трасс, соединяющих будущий мост с Подъездом к Благовещенску от трассы Р-297 «Амур». Готово порядка восьми километров дороги.

Как доложила первый зампред Правительства области Марина Дедюшко, на сегодняшний день остается нерешенным вопрос с международным пунктом пропуска (МПП). Сама переправа строится по концессии. А вот МПП нельзя включать в концессию и строить в рамках государственно-частного партнерства. Это не позволяет ни российское, ни китайское законодательство. «Сейчас Минтранс России работает над внесением изменений в законодательство», - пояснила Дедюшко. В скором времени модель строительства пункта выберут.

Юрий Трутнев в свою очередь обещал дать поручение Минтрансу РФ. «Необходимо, чтобы они не содействовали и помогали, а решили вопрос», - сказал полпред Президента.

«Амурская область станет первопроходцем, ведь в России еще не было опыта строительства пунктов пропуска в рамках государственно-частного партнерства. И, конечно, сам опыт заключения межправительственного концессионного соглашения для нашей страны уникален», - подчеркнула Дедюшко.

Напомним, трансграничный мост через Амур в районе Каникургана начали строить в конце прошлого года. Длина сооружения через главное русло реки составит 1,1 км. Строительство обойдется в сумму около 19 млрд. рублей. Планируется, что мост откроют в декабре 2019 года.