«Убитые» дороги. В Белгороде асфальт опять сошёл вместе со снегом

Это повторяется каждой весной: стоит сойти льду и снегу с дорожного полотна, как обнаруживаются огромные ямы и колдобины. В чём тут причина - в качестве асфальта или работ по его ремонту - вопрос, как говорится, риторический.

Общероссийский мониторинг

Чтобы исправить ситуацию, Народный фронт запустил общероссийский проект на сайте www.dorogi-onf.ru, с помощью которого пользователи могут сообщить о плохой дороге или дорожном участке. Сайт начал работать с 14 февраля, и за две недели на нём появилась информация о 1 706 разбитых участках дорог.

«За первые полторы недели 60% отмеченных пользователями участков составляли дороги в сельской местности, 20% - городские дороги, 20% - дороги регионального значения. За последние 3-4 дня ситуация поменялась: 60% наносимых на карту дорог находятся в городах, 30% - это сельские дороги, 10% - дороги регионального значения», - сообщил член Центрального штаба Народного фронта, депутат Госдумы Александр Васильев.

Он также рассказал, что в марте на сайт будет добавлена информация о планах по ремонту дорог в муниципальных образованиях, которая уже поступает в ответ на ранее отправленные запросы.

Избавиться от ям

На общероссийской карте «убитых» дорог появились и первые отметки о дорогах Белгорода, которые, по мнению граждан, требуют ремонта. За две недели жители Белгорода оставили 15 заявок на проведение ремонта, подкреплённых фотографиями разбитых участков дорог. «Убитые» дороги на карте также обозначили жители Старого Оскола и Губкина.

Очень возмущают горожан ямы на дорогах в центре Белгорода - на ул. Победы, ул. Пушкина, Белгородском проспекте. Редакция «АиФ-Белгород» не осталась в стороне и разместила фото участка дороги по ул.Садовой возле Дворца детского творчества, буквально изрешеченного ямами.

«Главная цель проекта - не просто собрать данные о плохих дорогах в стране и в регионе, но, самое главное - обратить на них внимание властей, показать через мнение людей, какие дороги необходимо ремонтировать в первую очередь, - пояснила Вероника Смирнова, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Белгородской области. - У мэрии, безусловно, уже есть определенный план ремонта дорожного полотна - по итогам проекта мы будем выступать с инициативой, чтобы на основе народного голосования в этот план были внесены коррективы, чтобы ремонт в первую очередь был проведён именно на тех участках городских дорог, которые собрали наибольшее количество голосов».