«Подготовка к полноценному запуску Большой кольцевой линии продолжается, метростроители выходят на завершающий этап. В частности, введена в эксплуатацию соединительная ветка для связи БКЛ с электродепо «Замоскворецкое», – рассказал Андрей Бочкарёв. Как отметил заместитель мэра, ветка состоит из двух перегонных тоннелей диаметром шесть метров и позволит заметно повысить интенсивность движения на БКЛ. «Построенные перегоны включают в себя современные инженерные сооружения, в том числе водоотливную установку для осушения тоннелей от грунтовых вод, а также тяговую подстанцию, которая обеспечит бесперебойное движение поездов БКЛ», – добавил Андрей Бочкарёв. По словам председателя Мосгосстройнадзора Игоря Войстратенко, в рамках работ также выполнено переустройство веера служебных путей электродепо «Замоскворецкое» – в ходе реконструкции врезаны дополнительные стрелочные переводы, проложены новые пути, выполнено переустройство контактного рельса. «Качество работ при строительстве новых станций и других объектов метрополитена находится под особым контролем, который осуществляют инспекторы совместно с сотрудниками подведомственного Центра экспертиз и исследований (ГБУ «ЦЭИИС»). В рамках выездных проверок специалисты осматривают объекты, запрашивают техническую документацию, проводят испытания возведенных конструкций и применяемых строительных материалов», – подчеркнул Игорь Войстратенко. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что завершить строительство Большой кольцевой линии метро планируется в 2022 году. Она разгрузит действующие радиальные линии, а также позволит развивать новые транспортные направления.
