Д. Рогозин призвал закончить «бумажный период работы» по Севморпути
Границы России в Северном Ледовитом океане нужно уточнить, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин в Архангельске. Там состоялось очередное заседание Госкомиссии по Арктике. Подробно остановились на обсуждении вопросов развития главной арктической магистрали - Севморпути. Материал наших архангельских коллег.
«;Нужно закончить бумажный период работы »;. Так вице-премьер Дмитрий Рогозин начал свою вступительную речь, говоря о ситуации с приоритетными для арктической зоны проектами. Один из них - глубоководный район порта Архангельск. Целесообразно ли вкладывать деньги в работы по дноуглублению и увеличивать грузооборот до 61 миллиона тон в год, если проект железнодорожной магистрали «;Белкомур»; рассчитан на объемы в 2 раза меньше. Дмитрий Рогозин уверен: и Белкомур, и проект глубоководного района порта Архангельск должны реализовываться в единой финансовой модели.
Дмитрий Рогозин - заместитель председателя правительства России: «;Если инфраструктура портовая в несколько превышает тот объем, который мы можем доставить в этот порт, значит, мы не правильно считаем, деньги на ветер, все должно быть здесь продумано. Минэкономразвитию информацию обобщить и представить предложения по графику рассмотрения перспективных проектов на президиуме государственной комиссии»;.
А министерству промышленности и торговли России Дмитрий Рогозин поручил поработать с крупными производителями страны, чтобы железнодорожная магистраль «;Белкомур»;, которая соединит Северо-Запад с Уралом и Сибирью, не стала интересом лишь для китайской стороны, которая намерена инвестировать средства в проект.
Виктор Павленко - член Совета Федерации РФ от Архангельской области: «;Сегодня Дмитрий Олегович Рогозин поставил задачу, что не только надеяться на китайцев, но и искать инвесторов здесь - на Большом Урале и так далее, чтобы этот проект имел силу. Наполнение экономическими проектами - есть залог развития Арктики, Арктической зоны, Северного морского пути»;.
Проект развития Северного морского пути, по мнению вице-премьера Рогозина, требует серьезной доработки, особенно в части тарифной политики и размещения заказов для грузоперевозчиков и государственных заказчиков. Только жёсткая логистика позволит сделать Севморпуть правильным путём развития арктической зоны.
Григорий Ледков - член президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики от ЯНАО: «;Сегодня на Ямале мы прекрасно понимаем, что запуск этого проекта - это первый шаг - он нам необходим. Это нефтегазохимические комплексы у нас в Новом Уренгое, строительство моста через Обь - все вместе эти проекты они как раз могут стартовать»;.
В заключение заседания Дмитрий Рогозин вновь призвал коллег не увлекаться бумажной работой, а тщательно выверять каждую букву в проекте и - искать средства: общий их объем на реализацию 17 арктических проектов составляет почти 3 триллиона рублей. Собственные вложения должны составить большую часть.
Дмитрий Рогозин - заместитель председателя правительства России: «;И еще раз говорю - не кормить себя иллюзиями о добром дяде, который придёт из Китая или другой страны - добрых дядь у нас не бывает, дяди все у нас не добрые - считают каждый свою копейку, юань или доллар, евро, но они тогда придут в проект, когда поймут, что он нам самим нужен , что мы и без них его сможем реализовать»;.
Разговор о Белкомуре Дмитрий Рогозин вместе с членами госкомиссии по вопросам развития Арктики продолжит 20 июня. Планируется встреча с вице-премьером Китая и обсуждение дальнейшего сотрудничества. А в ближайшие месяцы также будет проведена российско-китайская встреча на высшем уровне. Дата не разглашается.